Overblog Suivre ce blog
Administration Créer mon blog
25 novembre 2009 3 25 /11 /novembre /2009 13:41
Avec un peu beaucoup de retard, voici enfin les vidéos et photos des modernes :

Dans la quatrième spéciale

La voiture 2 :

La voiture 14 :

La voiture 15 :

La voiture 17 :

La voiture 18 :

La voiture 21 :

La voiture 92 :

La voiture 94 :

La voiture 96 :

La voiture 97 :

La voiture 139 :
Repost 0
Published by heike - dans rallyes
commenter cet article
22 novembre 2009 7 22 /11 /novembre /2009 18:03
Classement des quatres premiers :
1 - Ragnotti/ Mercier
2 - Depons/Bourgouin
3 - Andruet / Mizael
4 - Terriou / Drouilleau

Et maintenant, place aux photos et vidéos  :

Dans la quatrième spéciale

Depons/ Bourgouin, deuxièmes dans leur ford escort
Alfero/ Bevilacqua avec une alpine A310

Dees/ Mirambeau dans la talbot subeam lotus

Superbe passage de la porsche 911 carrera de Lajournade et Baron

Une vidéo d'Andruet et Mizael :

Les Paumeri dans la BMW 323

Les Tan dans leur Renault 5 alpine :

Et enfin, la vidéo du passage de la porsche 928S de Favreau et Lefevre :



Le rallye d'automne 2009, les modernes à suivre bientôt !
Repost 0
Published by heike - dans rallyes
commenter cet article
16 août 2009 7 16 /08 /août /2009 19:59
Rallye né en 1968 et créé par l'ASA AUGIAS, il se situe entre Niort et le pays de la gâtine.
Il aura lieu samedi 22 et dimanche 23 août 2009.

Attention, le samedi 22 auront lieu les reconnaissances de 9h à 19h !

Départ de CHERVEUX : Dimanche 23 Août 2009 à 8 H  
Arrivée : à partir de 16 H 30 à CHERVEUX  
Publication des résultats du Rallye : Dimanche 23 Août 2009 à 19 H au Temple de CHERVEUX  
Remise des prix : Dimanche 23 Août 2009 à 19 H 45 à CHERVEUX

Voici quelques noms plus ou moins sûr d'équipages :
Barbier, Astra Kit car
Jérome Favre, 106.
Rebière (Clio Maxi),
Bézinaud (Bmw M3),
Laroche (Maxi Mégane),
Equipage Guillet Patrick et Seb sur Sub N4
Gérald André, Bmw compact.  
Equipage Larroque Fréderic et Riffaud J.Baptiste sur 306 F2000 14
Larme Eddy et Baldoméro Bernard 106 n2
Sivadier/Perraud sur Clio Wiliams FA 7
La Famille Etié avec Laurent sur la 306, Mickaël sur la Rallye II & Mathieu sur la Saxo
équipage billoneau david/mullon nicolas sur opel corsa F2000/12

Le site officiel :
http://www.12travaux.org/
Repost 0
Published by heike - dans rallyes
commenter cet article
21 juillet 2009 2 21 /07 /juillet /2009 17:54

Je n'y étais pas mais on m'a donné quelques photos :





Voici  la fiat ritmo abarth de Lucien Greler en F2000 14 :


Voici l'opel corsa en F2000 12 de David Billonneau :


Voici l'AX sport de Jérémy Brissiaud, qui a fait une sortie :


La simca rallye 2 de Mickael Etié  en F2000 12 :


La subaru impreza de Michel Hayet en A 8 :


Voili-voilou

Et merci à Nicolas pour les photos !
Repost 0
Published by heike - dans rallyes
commenter cet article
18 juin 2009 4 18 /06 /juin /2009 21:01

Suite à certains accidents très médiatisés, la communauté du rallye tient à réagir. C'est aux gens d'être responsables pour éviter d'autres drâmes malheureux. Voici une charte qui vous donne les clés pour un rallye réussi et en SECURITE :


Vous aimez le sport automobile ? Nous aussi, mais ce n’est pas un spectacle comme les autres. Aidez nous à le préserver en respectant cette charte qui, si elle ne pourra jamais vous garantir une sécurité totale, peut vous sauver la vie !  
 
Les endroits en surplomb sont souvent les plus sûrs… Attention toutefois aux talus en pente douce qui pourraient servir de tremplin à une voiture en perdition…  
Evitez les zones de freinage (des deux cotés !), les sorties de virage et les échappatoires. Même longues, elles ne peuvent pas vous protéger en cas d’incident mécanique ! Respectez les zones interdites matérialisées, mais faites en plus preuve de bon sens.  
 
L’écart entre le passage de deux voitures peut varier. Avec une différence de rythme, un problème quelconque, elles peuvent se suivre de très près. Ne traversez donc pas inconsidérément entre deux !  
 
Quel que soit votre emplacement, assurez vous de pouvoir bouger rapidement, de pouvoir vous mettre à l’abri. Ne vous asseyez pas lors du passage des voitures, même si vous pensez être en sécurité, vous ne pourriez pas vous déplacer rapidement pour les éviter. Veillez à ne pas vous placer devant un mur, un muret, une clôture, etc…  
 
Ne quittez pas les voitures des yeux ! Le moindre dixième de seconde dans votre réaction pour vous mettre à l’abri peut vous sauver ! Pensez qu’une auto, sur un incident mécanique peut à tout moment et n’importe où échapper à son pilote, c’est votre vie, celle de vos proches, qui sont en jeu.  
 
Aidez les commissaires par un comportement responsable, devenez leurs alliés en conseillant les autres spectateurs sur les meilleurs endroits pour suivre le rallye dans des conditions de sécurité acceptables.  
 
Soyez vigilants si vous prenez des photos, l’objectif peut fausser la perception de la distance et de la vitesse d’une voiture ! Restez à distance suffisante et près d’un proche si possible. La présence de personnes à mobilité réduite, personnes plus âgées que la moyenne, jeunes, doit faire l’objet d’un positionnement très sécurisé car leur temps de réaction ou leurs mouvements ne leur permettent pas de réagir rapidement ou de se mettre à l’abri. Celle des chiens est très vivement déconseillée…  
 
Ne vous déplacez pas sur la route entre le passage des ouvreurs (attention, ils ne font souvent pas de bruit) et celui de la voiture balai, ou uniquement avec l’accord d’un commissaire.  
 
Ne laissez pas de traces nuisibles à la réputation du rallye… Pas de déchets au sol, pas de clôtures abîmées, il en va de l’avenir du rallye.  
 
Ne stationnez pas devant les entrées des riverains, faites demi-tour avant de vous garer pour pouvoir repartir facilement. N’obstruez jamais un passage, pensez aux véhicules de sécurité !  
 
Nous comptons sur vous ! Suivez les rallyes en gardant ces conseils à l’esprit…


Faites circuler cette charte le plus possible sur vos blogs, sites....

Repost 0
Published by heike - dans rallyes
commenter cet article
24 mai 2009 7 24 /05 /mai /2009 20:00

Week-end de quatre jours dans un appartement de moins de 25 mètres carré...

Dès le vendredi, on prend la voiture pour une petite escapade.
Le samedi, on se retrouve à passer la journée au circuit international du val d'Argenton, à Breuil-sous-Argenton.
Un peu peur au début car l'orage qui commence vers 9 heures n'a pas l'air de vouloir se lever mais le soleil perce finalement pour nous chauffer les épaules...
A la fin de la journée, je me fais embarquer par mon ami et sa soeur pour un tour de kart.

C'est une première pour moi.
J'échange la jupe pour un pantalon, un casque sur la tête.
Je ne suis pas trop rassurée,  j'ai plus confiance en mon cheval ou à Zhom pilotant pour le rallye.
Me voilà montée dans l'engin.
Pédale de gauche pour le frein, dure. Je  peux pas faire marche arrière? Non?
Pédale de droite pour l'accélérateur.
Me voilà partie derrière les autres qui, eux, sont plutôt experts en la matière.


Au premier tour, je teste la machine, je suis concentrée comme lors d'une MSP.
Puis je commence à me détendre, à aller plus vite, prendre les virages légèrement plus à la corde.
Le parcours a de quoi ravir les confirmés comme les débutants comme moi. Il fait plus de 1,280 kilomètres, avec tribunes immenses, tour de contrôle, épingles...
Le bordel vibre comme pas possible dès que j'appuis sur la pédale et  "pète" quand je freine...
Remarque que ça doit être un merveilleux appareil anti-cellulite vu comme je trésaille à l'intérieur !
10 minutes se sont écoulées. Je ralentis et me gare.
J'ai mal à la tête mais me suis bien amusée...

J'en ferais pas tous les week-end mais un petit tour de temps en temps...

Repost 0
Published by heike - dans rallyes
commenter cet article
12 mai 2009 2 12 /05 /mai /2009 20:42
La triple 0 sur la spéciale 4, pas très centrée:

La R5GT turbo n° 15 de Delage dans l'ES 4:




Je treminerais par un coup de gueule :
Nous sommes arrivés plus d'une heure avant pour avoir le meilleur point de vue. Nous nous sommes positionnés derrière les banderoles.
5 minutes avant la spéciale, des "journalistes" sont arrivés, se sont mis devant nous dans la zone interdite au public, ne se bougeant pas quand on leur dit qu'ils gènent pour nos photos.

De plus, ils se mettent en plein milieu de la trajectoire des voitures. S'il y a un accident, les médias et le public s'en foutront de savoir qu'ils ont une licence qui remboursent leur famille au cas où !
Le rallye n'est pas toujours bien vu par la population, n'aggravons pas son image!
Repost 0
Published by heike - dans rallyes
commenter cet article
11 mai 2009 1 11 /05 /mai /2009 16:36
Une vidéo de la porsche n°7 de Cuenin dans la spéciale 6 :

Une photo de la corsa de Billonneau:

Une photo de Gouret dans la spéciale 4:


Une photo de Longe dans l'ES 4 :

Et la dernière voiture demandée, la clio williams de Bastianelli dans la spéciale 4



Voir articles :
1ère vidéo du rallye du clain
Vidéos du rallye du clain 2009 et classement
Repost 0
Published by heike - dans rallyes
commenter cet article
10 mai 2009 7 10 /05 /mai /2009 13:24
Ce rallye devait être magnifique à faire mais difficile à voir pour les spectateurs. Nous nous sommes donc contenter de l'épingle dans la première spéciale et du virage gauche au lieu-dit Les Châtres dans la quatrième et sixième spéciale. Les voitures

Voici le classement général tiré du site : http://asavac.free.fr/

Clt
Num
Equipage
Voiture
Gr
Cl
Temps
Ecart 1
Ecart -1
1 2  BEZINAUD Samuel
  CHOUCROUN Ronan
 BMW M3  (1) FA  (1) 8 22'46"2      
2 3  MOINET Reynald
  DUPIN Tony
 BMW 318TI Compact  (1) F2000  (1) 14 22'51"8   +0'05"6  
+0'05"6  
3 1  RAGEAU Philippe
  BRAULT Frédéric
 RENAULT Mégane Maxi  (2) F2000  (2) 14 23'01"9   +0'15"7  
+0'10"1  
4 64  LONGE Romain
  BRETOUT Julie
 PEUGEOT 206  (3) F2000  (1) 13 23'17"0   +0'30"8  
+0'15"1  
5 19  GOURET Didier
  GOURET Anne
 PEUGEOT 206 RC  (2) A  (1) 7 23'30"7   +0'44"5  
+0'13"7  
6 10  LANDRON Jean-Pierre
  ROGEON Emilie
 MITSUBISHI Lancer Evo 9  (1) N  (1) 4 23'46"7   +1'00"5  
+0'16"0  
7 9  GAUVIN Pierre-Alexandre
  GAUVIN Jean-Michel
 FORD Escort Cosworth  (2) FN  (2) 4 23'57"8   +1'11"6  
+0'11"1  
8 37  THOMAS Olivier
  DELAIRE Dominique
 RENAULT Clio  (4) F2000  (3) 14 24'03"4   +1'17"2  
+0'05"6  
9 32  ETIE Laurent
  AVRILLEAU Anthony
 PEUGEOT 306 XSI  (5) F2000  (4) 14 24'04"7   +1'18"5  
+0'01"3  
10 18  BOUIN Mickaël
  MULLER Elisabeth
 FIAT Punto Kit Car  (3) A  (1) 6K 24'08"7   +1'22"5  
+0'04"0


Pour ceux du forum http://www.forum-auto.com/sport-auto/rallye/debut.htm qui m'ont demandé des vidéos, voici pour vous :
La porsche 968 CS n° 7 de Cuenin dans la première spéciale :

La 206 RC n°19 de Gouret dans la première puis la quatrième spéciale :




La 206 n°64 de Longe dans la sixième spéciale :

 

 

La corsa n°95 de Billoneau dans la première spéciale, dédicace à lacrevettedu17:

 

Repost 0
Published by heike - dans rallyes
commenter cet article
9 mai 2009 6 09 /05 /mai /2009 23:07
Pour vous faire patienter :

Voici la triple 0 dans la spéciale 4 - Jazeneuil au lieu-dit Les châtres.

D'autres vidéos à venir...
Vidéos du rallye du clain 2009 et classement
Vidéos du rallye du clain 2009 - 2
Repost 0
Published by heike - dans rallyes
commenter cet article